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美團打車卷土重來,接入首汽、曹操、神州試點多個城市

任曉寧2019-04-26 16:40

(圖片來源:全景視覺)

經濟觀察網 記者 任曉寧 4月26日,經濟觀察網記者從美團獲悉,美團打車26日在上海、南京上線“聚合模式”,通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商。用戶打開美團打車,可以一鍵呼叫由首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務商提供的出租車、經濟、舒適、商務、豪華共五種打車服務。

除了上海和南京外,美團打車將以“聚合模式”在更多城市試點。

早在2017年,美團就推出打車業務,在上海、南京上線美團打車,并一度與滴滴競爭激烈。去年,美團暫緩打車業務,去年9月上市時,王興曾表態不再拓展網約車業務。在上市后年報中,美團也表示在2019年繼續降低網約車和共享單車業務的虧損。

此次使用“聚合模式”,與之前美團打車業務模式相比,是一種更輕的模式。值得注意的是,此次上線后,美團只在上海、南京繼續運營美團快車。除上海、南京外,未來美團打車在其他城市都將與取得合規資質的出行服務商合作,只以“聚合模式”開展試點。

美團方面表示,新模式側重在用技術投入推動用戶體驗,不會涉及大額補貼。

美團打車負責人介紹,是基于對目前市場變化的評估和研究做出這個決策。首汽約車副總裁胡緒雷認為,通過合作模式的改變,從原本的單向輸出轉為雙向打通企業之間的資源,是一種更理想的合作模式。

首汽約車CEO魏東曾表示,網約車市場作為一個剛需市場、可持續市場,不斷有新玩家進入,行業環境一直在不斷變化,因此不會常年一家獨大,一定會有顛覆者、挑戰者不斷沖擊這個市場。

TMT新聞部記者
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